Колесики со стальным кронштейном RE.F5-200-FSF-N

Рекомендации по подбору схемы компоновки колесами грузовых тележек, оборудования, устройств, машин и перемещаемых мобильных конструкций.

Изготовленный по образцу полиуретан, твердость по Шору А 95.

Алюминиевое литьё под давлением.

Ступица с шариковыми подшипниками. Идеальное решение для больших нагрузок и непрерывного перемещения.

Оцинкованный стальной лист, кронштейн предназначен для выдерживания нагрузок до 3000Н.

Оцинкованный стальной лист, кронштейн предназначен для выдерживания нагрузок до 3000Н.

Наличие двойного поворотного шарикоподшипника и прямой контакт между пластиной и кольцом шарикоподшипника со встроенным штифтом обеспечивают превосходную маневренность.

Не требует обслуживания.

Он состоит из (см. Рис.1):

1. крепежная пластина: электролитически оцинкованная стальная пластина;
2. вилка: электролитически оцинкованная стальная пластина;
3. кольцо шарикового подшипника: электролитически оцинкованная стальная пластина;
4. центральная цапфа: встроенная в пластину, холодная штамповка;
5. система ротации: кольцо шарика с консистентной смазкой с обеих сторон;
6. пылезащитное уплотнение: технополимер серого цвета RAL 7015.

Общий тормоз, блокирующий колесо и кронштейн.

Оптимизированные размеры и убирающаяся педаль обеспечивают минимальное занимаемое пространство и максимальное удобство приведения в действие.

Пружина из закаленной углеродистой стали.

Тележка должна быть обточена для использования устройства.

Тормоз прост и эффективен в использовании: он приводится в действие и расцепляется простым воздействием сверху вниз на кончик двух отдельных педалей, тем самым обеспечивая максимальное удобство маневрирования.

Тормозная эффективность может быть отрегулирована с помощью винта с головкой под торцевой ключ M8.