Карданные соединения с подшипниками скольжения и продольной компенсацией GN 808.2-42-K20-420-220
- Под заказ
- Код: 41847. Доставка 7 днів
Отправка с 03 июня 2026

- 0 (800) 75-08-75Бесплатно
-
День Время работы Перерыв Понедельник 09:00 - 18:00 Вторник 09:00 - 18:00 Среда 09:00 - 18:00 Четверг 09:00 - 18:00 Пятница 09:00 - 17:00 Суббота Выходной Воскресенье Выходной * Время указано для региона: Украина, Киев
- +380 (44) 300-22-120 (800) 75-08-75БесплатноМихайлоУл. Винстона Черчилля 59, Киев, Украина
Товар отгружается Покупателю на срок до 7 рабочих дней. По техническим вопросам обращайтесь в отдел продаж.
| Название | Значение |
|---|---|
| d1 | 42 |
| d2 H7 | K 20 |
| d3 | 42 |
| l1-l2 | 420-220 |
| l3 | 45 |
| l5 | 82 |
| t +1 | 18 |
| Вес | 3130 |
характеристики
Вариант исполнения K: со шпоночным пазом
Участки подшипника скольжения / штифты / подшипниковые
втулки
закаленный корпус
Сталь бесцветная
особенности и сферы применения
Карданные соединения с подшипниками скольжения GN 808.2 не только компенсируют отсутствие соосности двух валов при вращении, но и позволяют расположить их на одной оси, что в зависимости от общей длины l1 обеспечивает необходимую длину вытягивания l2. Усилие передаётся через два карданных соединения DIN 808 типа EG, шлицевый вал и скользящую муфту.
При совмещении шлицевого вала важна точность: отметки «->», «<-» должны находиться друг напротив друга. Любая погрешность в соединении приведёт к неоднородности в передаче усилия и быстрому истиранию.

Кроме того, подшипники должны быть расположены как можно ближе к карданным соединениям.
Достаточная смазка важна для бесперебойной работы карданных соединений с подшипниками скольжения. Если капельная смазка невозможна, они должны смазываться по крайней мере один раз в день. Также возможно оснастить карданное соединение чехлом GN 808.1, который может быть заполнен маслом или смазкой.

