Вибухобезпечні колеса зі сталевим кронштейном Fдин. 170-300 кг RE.F5-080-FSL-N-ESD
- Готово до відправки
- Код: RE.F5-080-FSL-N-ESD


- 0 (800) 75-08-75Безкоштовний
-
День Години роботи Перерва Понеділок 09:00 - 18:00 Вівторок 09:00 - 18:00 Середа 09:00 - 18:00 Четвер 09:00 - 18:00 Пʼятниця 09:00 - 17:00 Субота Вихідний Неділя Вихідний * Час вказано для регіону: Україна, Київ
- +380 (44) 300-22-120 (800) 75-08-75БезкоштовнийМихайловул. Вінстона Черчилля 59, Київ, Україна
Товар відвантажується Покупцеві терміном до 7 робочих днів. По технічним питанням звертайтесь до відділу продажів.
| Назва | Значення |
|---|---|
| b3 | 40 |
| D | 80 |
| d1 | 73 |
| d2 | 12 |
| H | 107 |
| l3 | 25 |
| Динам несуча способнiсть#, Н | 1700 |
| Сопротивление качению#[Н] | 1500 |
особливості та сфери застосування
Чудові опір коченню та еластичність, висока стійкість до зносу та розриву.
Спеціальний поліуретан з електричним опором < 109Ом запобігає накопиченню електростатичних зарядів. Таким чином, колеса RE.F5-N-ESD підходять для застосування в ЗАХИЩЕНИХ ВІД ЕЛЕКТРОСТАТИЧНИХ РОЗРЯДІВ ОБЛАСТЯХ, в яких використовуються компоненти, чутливі до електростатичних розрядів і потребують особливо дбайливого поводження.
Електричні характеристики відповідають вимогам стандарту ISO 22878:2004. Зазначені значення електричного опору виміряно в діапазоні температур 18–25 °C (відповідно до норм). Щодо середовищ із робочою температурою нижче 10 °C звертайтеся у технічну підтримку ELESA+GANTER.
Характеристики
Покриття
Формований поліуретан, твердість Шору 90 A, темно-сірий колір, не залишає слідів.
Електричний опір <10*9 Ом.
Центральна частина колеса
Алюмінієве лиття під тиском.
Кочення
Ступиця з кульковими підшипниками із захисною шайбою.
Ідеальне рішення для великих навантажень та безперервного переміщення.
Кронштейн нерухомої пластини
Оцинкований сталевий лист, кронштейн, призначений для витримування навантажень до 3000Н.
Кронштейн поворотної пластини
Оцинкований сталевий лист, кронштейн, призначений для витримування навантажень до 3000Н.
Наявність подвійного шарикопідшипника і прямий контакт між пластиною і кільцем шарикопідшипника із вбудованим штифтом забезпечують чудову маневреність.
Не потребує обслуговування.
Він складається з (див. Малюнок):
кріпильна пластина: електролітично оцинкована сталева пластина;
вилка: електролітично оцинкована сталева пластина;
кільце кулькового підшипника: електролітично оцинкована сталева пластина;
центральна цапфа: вбудована в пластину, холодне штампування;
система ротації: кільце кульки з консистентним мастилом з обох боків;
пилозахисне ущільнення: технополімер сірого кольору RAL 7015, доступне тільки для виконання SBL та SSF.


