Колеса центрального крепления для тележек со стальным кронштейном, поворотной пластиной и тормозом RE.F1-100-FBF-N

Превосходные сопротивление качению и эластичность, хорошая стойкость к износу и разрыву. 

Отличная проходимость.

Дополнительная информация указана в листе технических данных на колёса RE.F1

Покрытие

Литой полиуретан, твердость по Шору A 85.

Центральная часть колеса

Технополимер на основе полиамида (PA).

Стандартные исполнения

• FBF: кронштейн поворотной пластины и центральное сквозное отверстие, с тормозом.

Кронштейн поворотной пластины

Оцинкованный стальной лист, кронштейн предназначен для выдерживания нагрузок до 1800 Н.

Наличие двойного шарикоподшипника и прямой контакт между пластиной и кольцом шарикоподшипника со встроенным штифтом обеспечивают превосходную манёвренность.

Не требует обслуживания.

Он состоит из (см. Рис.1):

1. крепежная пластина: электролитически оцинкованная стальная пластина;
2. вилка: электролитически оцинкованная стальная пластина;
3. кольцо шарикового подшипника: электролитически оцинкованная стальная пластина;
4. центральная цапфа: встроенная в пластину, холодная штамповка;
5. система ротации: кольцо шарика с консистентной смазкой с обеих сторон;

Тормоз

Общий тормоз, блокирующий колесо и кронштейн.

Оптимизированные размеры и убирающаяся педаль обеспечивают минимальное занимаемое пространство и максимальное удобство приведения в действие. Пружина из закаленной углеродистой стали.

Тележка должна быть обточена для использования устройства. Тормоз прост и эффективен в использовании: он приводится в действие и расцепляется простым воздействием сверху вниз на кончик двух отдельных педалей, тем самым обеспечивая максимальное удобство маневрирования.