Колесики с кронштейном из нержавейки, поворотной пластиной и тормозом, пылезащищенными механизмами RE.F1-100-SBF-SST-N

Превосходные сопротивление качению и эластичность, хорошая стойкость к износу и разрыву.

Отличная проходимость.

Дополнительная информация указана в листе технических данных на колёса RE.F1.

Покрытие

Литой полиуретан, твердость по Шору A 85.

Центральная часть колеса

Технополимер на основе полиамида (PA).

Стандартные исполнения

• SBF: кронштейн поворотной пластины, с тормозом.

Кронштейн поворотной пластины

Лист из нержавеющей стали марки AISI 304, кронштейн предназначен для выдерживания нагрузок до 1800Н.

Наличие двойного шарикоподшипника и прямой контакт между пластиной и кольцом шарикоподшипника со встроенным штифтом обеспечивают превосходную манёвренность.

Не требует обслуживания.

Он состоит из (см. Рис.1):

1. монтажная пластина: лист из нержавеющей стали марки AISI 304;
2. вилка: лист из нержавеющей стали марки AISI 304;
3. кольцо шарикоподшипника: лист из нержавеющей стали марки AISI 304;
4. центральная цапфа: встроенная в пластину, холодная штамповка;
5. система ротации: кольцо шарика с консистентной смазкой с обеих сторон;
6. пылезащитное уплотнение: технополимер серого цвета RAL 7015.

Тормоз

Общий тормоз, блокирующий колесо и кронштейн.

Оптимизированные размеры и убирающаяся педаль обеспечивают минимальное занимаемое пространство и максимальное удобство приведения в действие. Пружина из нержавеющей стали.

Тележка должна быть обточена для использования устройства. Тормоз прост и эффективен в использовании: он приводится в действие и расцепляется простым воздействием сверху вниз на кончик двух отдельных педалей, тем самым обеспечивая максимальное удобство маневрирования.