Коліщатка для агресивних середовищ що блокуються RE.F8-125-SBF-SST-N

Чудова стійкість до зносу та розриву.

Рекомендації щодо підбору схеми компонування колесами вантажних візків, обладнання, пристроїв, машин і мобільних конструкцій, що переміщуються.

Диск колеса
Технополімер на основі поліаміду (ПА).
Качення
Ступиця з наскрізним отвором.
Кронштейн нерухомої пластини
Лист із нержавіючої сталі AISI 304 (варіант виконання SST), кронштейн призначений для витримування навантажень до 3000Н.
Кронштейн поворотної пластини
Лист із нержавіючої сталі AISI 304 (варіант виконання SST), кронштейн призначений для витримування навантажень до 3000Н. Наявність подвійного поворотного шарикопідшипника та прямий контакт між пластиною та кільцем шарикопідшипника із вбудованим штифтом забезпечують чудову маневреність. Не потребує обслуговування. Він складається з (див. рис.1):
кріпильна пластина: лист із нержавіючої сталі AISI 304;
вилка: лист з нержавіючої сталі AISI 304;
кільце кулькового підшипника: лист із нержавіючої сталі AISI 304;
центральна цапфа: вбудована в пластину, холодне штампування;
система ротації: кільце кульки з консистентним мастилом з обох боків;
пилозахисне ущільнення: технополімер сірого кольору RAL 7015
Гальмо
Загальне гальмо, що блокує колесо та кронштейн. Оптимізовані розміри і педаль, що забирається, забезпечують мінімальний займаний простір і максимальну зручність приведення в дію. Пружина із загартованої із нержавіючої сталі (варіант виконання SST).
Стандартні виконання
FBF: кронштейн поворотної пластини та центральний наскрізний отвір, з гальмом.
Позначення матеріалу кронштейна:
N-SST: кронштейн із нержавіючої сталі AISI 304.